Poco conocidos hechos sobre decreto 0055 de 2015.

Poco conocidos hechos sobre decreto 0055 de 2015.

Blog Article

Recibida la citada documentación, la Dirección General de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de desembolso sobre los títulos de transporte objeto de las ayudas emitidas en el citado periodo y procederá a tramitar el suscripción de estas.

2. La cotización adicional de solidaridad, según lo establecido en el apartado 1 del artículo 19 segundo del texto refundido de la índole General de la Seguridad Social, resultará de aplicación a la entrada en vigor de dicho artículo a los trabajadores por cuenta ajena incluidos en el Régimen Singular de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar.

Los posibles beneficiarios a los que hace relato este apartado presentarán en el plazo de un mes desde la entrada en vigor de este Vivo decreto-ley una solicitud en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.

En el año 2020, el impacto de la crisis Universal por el COVID hizo necesario proteger los sectores estratégicos de nuestra Hacienda, para lo cual se estableció un entorno de control de las inversiones extranjeras en sectores estratégicos mediante la inmersión del artículo 7 dos en la Ley 19/2003, de 4 de julio, sobre régimen jurídico de los movimientos de capitales y de las transacciones económicas con el exterior.

1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda quedarse concediendo con la finalidad de aminorar el precio final de fertilizante de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.

Aunque muchas de sus disposiciones fueron incorporadas en normativas posteriores, ha sido objeto de derogaciones y modificaciones, por lo que se recomienda revisar su vigencia coetáneo EN SUIN

1. Mediante el presente Efectivo decreto-condición se establece un sistema de ayudas para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales, Vencedorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, que pretendan implantar o ampliar la infraestructura de los servicios públicos de préstamo de bicicletas.

En los expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza viejo temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias, afectadas por la erupción volcánica registrada en la Isla de La Palma en la zona de Cumbre Vieja, prorrogados hasta el 30 de junio de 2025, las empresas podrán acogerse, siempre y cuando concurran las condiciones y requisitos incluidos en la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la índole Militar de la Seguridad Social, aceptado por el Efectivo Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, a una exención del 100 por ciento en la cotización a la Seguridad Social sobre la aportación empresarial por contingencias comunes y por conceptos de colecta conjunta, cuyo devengo se produzca en los meses de enero a junio de 2025, respecto de las personas trabajadoras cuya actividad sindical se viniese desarrollando, hasta el inicio de la situación de fuerza anciano temporal, en las unidades poblacionales de Puerto Naos y la Bombilla.

4. El percibo de la prestación extraordinaria será incompatible con la percepción de una retribución por el expansión de un trabajo por cuenta ajena, con el desempeño de otra actividad por cuenta propia, con la percepción de rendimientos procedentes de la sociedad y con la percepción de una prestación de Seguridad Social, excepto aquella que el beneficiario viniera percibiendo por ser compatible con el desempeño de la actividad que resolucion 0312 de 2019 suin desarrollaba.

«2. La compensación consistirá en el valor medio que correspondería a un inquilinato de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de referencia del precio del locación de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento, más los gastos corrientes de la vivienda que acredite haber asumido el arrendador, por el período que medie entre que se acordare la suspensión y el momento en el que la misma se levante por el Tribunal o hasta el 31 de diciembre de 2025.

1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección Caudillo de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de adelanto a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada unidad de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Administración Militar del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al total de los ingresos por liquidación de títulos correspondientes al control 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un maniquí de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso general correspondientes a dicho ejercicio.

1. Desde el 1 de enero de 2025, los trabajadores autónomos que vinieran percibiendo el 31 de diciembre de 2024, las prestaciones por cese de actividad como consecuencia directa de la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma, prevista en el apartado singular del artículo 36 del Positivo Decreto-ralea 4/2024, de 26 de junio, por el que se prorrogan determinadas medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y se adoptan medidas urgentes en materia fiscal, energética y social, seguirán percibiéndolas, sin que se computen, a efectos de consumir los períodos máximos de percepción establecidos, los seis meses de prestación de cese de actividad prevista en este apartado.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán dirigir información para poder valorar el intención que ha tenido la implantación de los descuentos en el núexclusivo de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

c) Incremento de nuevos servicios en el año 2025 con respecto al incremento de proposición para la que se solicita la ayuda.